Kuukausia kului, kun Horten suunnitteli siiven uudelleen ja suihkukone vihdoin lensi joulukuun puolivälissä 1944. Täynnä polttoainetta ja valmiina lentämään Horten Ho 229 V2 painoi noin yhdeksän tonnia, joten se muistutti keskikokoista, monimoottorista pommikonetta, kuten Heinkel He 111.
Onko Ho 229 koskaan nähnyt taistelua?
Kone oli innovatiivinen, mutta liian pieni, liian myöhään. Kuitenkin natsi-Saksan palveluksessa oleva saksalainen veljespari kehitti ensimmäisen suihkukäyttöisen lentävän siiven, jota on kiistatta sanottu "Hitlerin salahävittäjäksi". …
Lentiko Hortenin lentävä siipi koskaan?
Horten IX ei lentänyt enää koskaan, mutta veljekset olivat kiistatta rakentaneet ja testaanneet maailman ensimmäisen turboreetin lentävän siiven. Ho IX V2 lensi ensimmäisen kerran maaliskuussa 1945, yli kolme ja puoli vuotta ennen kuin Northropin kahdeksansuihkuinen YB-49 lentävä pommikone lähti lentoon.
Kenellä oli ensimmäinen lentävä siipi?
1940-luvulla Jack Northrop aiheutti suurta jännitystä hämmästyttävällä "Flying Wingillään", joka lensi kuin lentokone, mutta ei näyttänyt siltä, ainakaan ei perinteisessä mielessä. Se osoitti, että lentokone ei tarvinnut häntää tai runkoa lentääkseen. Siipi riitti.
Mikä maa keksi lentävän siiven?
Ehkä ensimmäisen todellisen lentävän siiven, joka oli muotoiltu elliptiseksi siemeneksi, suunnitteli ja lensi tsekkoslovakialainen suunnittelija Igo Etrich vuonna 1909. Hän hylkäsi todellisen siipikonseptin ja lisäsi häntä vakautta varten.
