Yläpuolisia venttiilejä käyttävän Chevrolet V8:n olemassaolo on sama kuin Cadillac Type 51 flathead V8 ja Oldsmobile Light Eight flathead, joita myös myytiin samaan aikaan, kun taas Chevrolet Series 490 ja Series FA käyttivät yläventtiiliä nelisylinterinen moottori.
Milloin valmistettiin viimeinen flathead-moottori?
Vuonna 1953 Ford teki viimeisen litteän V-8:n. Sen iskutilavuus oli 3,9 litraa ja teho 110 hv. Kun insinöörit etsivät lisää tehoa, Ford luopui suunnittelusta yläventtiilimoottorin hyväksi.
Kuka teki flathead V8:n?
Joulukuussa 1931, keskellä Amerikan suurta lamaa, Ford Motor Company lopetti nelisylinterisen moottorinsa tuotannon ja aloitti uuden litteän V8:n valmistuksen. Tasapäisen (sivuventtiilimoottorin) etuja yläventtiilimoottoriin verrattuna olivat valmistuskustannukset ja yksinkertaisuus.
Kuinka paljon hevosvoimaa saat tasapäisestä V8:sta?
Se oli tarkoitettu vaunuhevoseksi, ei kilpahevoseksi. Siitä huolimatta, flathead on pieni moottori, joka voisi. Huolimatta kolmesta päälaakerista viiden sijaan, litteä pää on pysynyt kurssissa. Eksoottisella virityksellä sen on tiedetty tuottavan 700 hv, eikä vain lyhyisiin purskeisiin.
Kuinka paljon hevosvoimaa Ford Flathead V8:ssa on?
Syrjäyttämässä huikeat 336,7 kuutiometriä, uudessa moottorissa oli 3,5 tuuman reikä ja 4,38 tuuman iskunpituus. Tämä moottori tuotti 145 hevosvoimaa ja 225 naulajalan vääntömomenttia.
