Esimerkiksi Boeingin hot-myydyssä 777-laajarunkoisessa matkustajakoneessa ei ole siipiä. Greggin mukaan tämä johtuu siitä, että 777 toimii kansainvälisistä terminaaleista, jotka on suunniteltu suuremmille jumbosuihkukoneille. Tämän seurauksena Boeing löysi etsimäänsä suorituskyvyn ilman pystysuuntaisia laajennuksia.
Miksi joissakin lentokoneissa ei ole siivekkeitä?
Siivet ovat ylöspäin taivutettuja lentokoneen siiven kärkiä, jotka auttavat vähentämään pyörteen vastusta. … Vaikka suuret lentokoneet hyötyvät pitkistä siiveistä, kaikki lentokoneet eivät sitä tee. Pienemmät lentokoneet, kuten hävittäjät, eivät tarvitse pidempiä siipiä, minkä vuoksi kaikissa lentokoneissa ei ole siipiä.
Voiko 777X lentää siipien kärjet ylhäällä?
Lentokoneen suunnittelu on kiehtova: Taittuvien siipien kärkien ansiosta 777X mahtuu olemassa oleviin lentokentän portteihin samalla, kun siivet saavat tarvitsemansa nostovoiman. Uudessa Boeing 777X:ssä on ylös taittuvat siipien kärjet.
Onko 747:ssä siivet?
Boeing julkisti vuonna 1985 uuden version 747:stä, 747-400:sta, jonka kantama ja kapasiteetti on laajennettu ja jossa käytetään siipien yhdistelmää ja laajennettua jänneväliä lisäkuorman kantamiseen. Siivekkeet lisäsivät 747-400:n toimintasädettä 3,5 % verrattuna malliin 747-300, joka on muuten aerodynaamisesti identtinen, mutta jossa ei siipiä
Onko Boeing 777 suurempi kuin 747?
777 on pituudeltaan pidempi kuin 747, ja sillä on pidempi siipien kärkiväli. Ei ole yllättävää, että 777 on lyhyempi kuin 747, mutta se ei kuitenkaan ole niin lyhyt kuin odotit, se on vain kolme jalkaa lyhyempi.
