Vuodesta 2000 sekä kapearunkoisten että laajarunkoisten kolmisuihkukoneiden tuotanto on lopetettu lähes kaikissa kaupallisissa lentokoneissa ja korvattu kaksoissuihkukoneilla. Vuodesta 2016 lähtien Falcon 7X, 8X ja 900 business-suihkukoneet, jotka kaikki käyttävät S-kanavia, ovat ainoat tuotannossa olevat kolmisuihkukoneet.
Miksi ei ole Trijettejä?
Tämän perusteluna oli, että jos yksi moottori pettäisi, olisi tarpeeksi aikaa tehdä hätälasku lähimmälle lentokentälle toisella jäljellä olevalla moottorilla … Tietenkin kauan -matkareitit v altamerten yli olivat näiden sääntöjen mukaan mahdottomia kaksosuihkukoneille – näin ollen vaadittiin ilma-aluksia, joissa on enemmän kuin kaksi moottoria.
Ovatko Trijetit turvallisia?
Vastaus:Ei. Trijetit ovat turvallisia. Mutta nykyaikaisissa kaksimoottorisissa lentokoneissa on niin luotettavat moottorit, että lentäjät voivat lentää koko uransa ilman moottorivikaa. … Nämä erittäin luotettavat suuren työntövoiman moottorit ovat vähentäneet lisämoottoreiden tarvetta.
Onko 747 trijet todellinen?
Boeing 747 Trijet olisi ollut merkittävästi lyhyempi kuin peruskone 747. Se on suunniteltu kilpailemaan nykyaikaisten laajarunkoisten kolmisuihkukoneiden kanssa, nimittäin Lockheed L1011 ja McDonnell Douglas DC-10.
Miksi 747 lopetettiin?
Lentoyhtiöt olivat jo poistaneet lentokoneensa käytöstä muutaman viime vuoden aikana, mutta kun Covid-19-pandemia rajoitti lentomatkoja jyrkästi, viimeiset kaupalliset 747 laskeutuivat lopullisesti. Boeing sanoo toimittavansa viimeisen lentokoneen Atlas Airille vuonna 2022.
