Miksi vauhtipyörässä on suuri massa keskellä?

Sisällysluettelo:

Miksi vauhtipyörässä on suuri massa keskellä?
Miksi vauhtipyörässä on suuri massa keskellä?

Video: Miksi vauhtipyörässä on suuri massa keskellä?

Video: Miksi vauhtipyörässä on suuri massa keskellä?
Video: Suomen SUURIN peltotila ja sen tehokkaat koneet: Kurkista maatalouden maailmaan 2024, Marraskuu
Anonim

Suurin osa vauhtipyörän massasta on keskittynyt vanteeseen siten, että hitausmomentti on sama koko massalle. Jos tällainen pyörä saa tai menettää pyörimisenergiaa, kulmanopeuden muutos on hyvin pieni. Siten vauhtipyörä auttaa ylläpitämään tasaista liikettä.

Miksi vauhtipyörä on raskas?

Raskas vauhtipyörä auttaa kierroslukujen palautumisessa, sallii moottorin olla lukkiutumatta vaihteiston aikana. Kevyet vauhtipyörät vähentävät inertiaa, joten se reagoi nopeasti kiihtyvyyteen ja hidastumiseen.

Missä vauhtipyörän maksimimassa lisää hitausmomenttia?

Kiinnittämättömissä ja edullisissa tapauksissa kustannusten säästämiseksi suurin osa vauhtipyörän massasta on pyörän reunaa kohti. Massan työntäminen pois pyörimisakselilta lisää pyörimishitautta tietyllä kokonaismassalla.

Miksi hitausmomentti kasvaa, kun massa jakautuu kauemmaksi pyörivän kohteen keskustasta?

Jos massa on kauempana akselista, sen hitausmomentti on suurempi. … Mailan hitausmomentti on pienempi akselin 2 suhteen kuin akselin 1 ympärillä. Siksi voidaan sanoa, että kun massa liikkuu poispäin akselilta, sen hitausmomentti kasvaa ja vaikeutuu. kiertää

Mikä on vauhtipyörän periaate?

Vauhtipyörän toimintaperiaate on melko helppo ja mielenkiintoinen, sillä se varaa energiaa ajoneuvon käyttöön Aivan kuten mekaaninen akku varastoi energiaa kemiallisessa muodossa, vauhtipyörät säästävät virtaa kineettisen energian muodossa. Enemmän energiaa tuotetaan, kun vauhtipyörä pyörii suuremmalla nopeudella.

Suositeltava: