Niitä käytetään valaisemaan rullaustietä maaoperaatioiden aikana Kiitotien sammutusvalot – Turnoff-valot ovat samanlaisia kuin taksivalot, paitsi että ne on asennettu kulmaan, joka osoittaa vasemmalle ja lentokoneen nokan oikealla puolella. Nämä valot valaisevat rullausteitä tai esteitä lentokoneen kummallakin puolella.
Milloin minun pitäisi sammuttaa laskuvalot?
Esimerkiksi Yhdysvalloissa laskuvaloja ei vaadita tai käytetä monentyyppisissä lentokoneissa, mutta niiden käyttöä suositellaan voimakkaasti sekä lentoonlähdössä ja laskussa että kaikkien alla olevien toimintojen aikana. 10 000 jalkaa (3 000 m) tai kymmenen merimailin (19 km) päässä lentokentältä (FAA AIM 4-3-23).
Mihin kiitotien sammutusvaloja käytetään?
Niitä käytetään valaisemaan rullaustietä maaoperaatioiden aikana Kiitotien sammutusvalot – Turnoff-valot ovat samanlaisia kuin taksivalot, paitsi että ne on asennettu kulmaan, joka osoittaa vasemmalle ja lentokoneen nokan oikealla puolella. Nämä valot valaisevat rullausteitä tai esteitä lentokoneen kummallakin puolella.
Milloin lentokoneen valojen pitäisi olla päällä?
Koneen sijaintivalot on sytytettävä pinnalla liikennöitävissä lentokoneissa ja lennolla auringonlaskusta auringonnousuun Lisäksi vaaditaan törmäyksenestovalojärjestelmällä varustettuja lentokoneita käyttää tätä valojärjestelmää kaikentyyppisten toimintojen aikana (päivällä ja yöllä).
Tarvitaanko kiitotien reunavalot yöllä?
Edellytys. Kaikilla yökäyttöön oikeutetuilla kiitoradoilla on oltava valaistus, joka määrittää vähintään kiitotien laajuuden. Tätä kutsutaan reunavaloksi, kynnysvaloksi ja kiitotien päätyvaloksi. Myös muita valaistustyyppejä voidaan tarjota.
