FAKTA: 4,10 akselisuhde on ihanteellinen raskaiden kuormien hinaukseen kaupunki- ja maantieajossa sekä vaihtelevissa tai jyrkissä rinteissä. 4,10 akselisuhde tarjoaa paremman kiihtyvyyden pysähtyessä ja menossa kaupunkiliikenteessä.
Mikä on hyvä taka-akselin suhde hinaukseen?
Kuorma-autojen suosituin takaosan suhde on nykyään 3:55, joka on tavallaan keskiarvo vetovoiman ja polttoainetalouden. Tämä on hyvä suhde satunnaisesti hinaavalle tai vetävälle henkilölle. Henkilölle, joka hinaa useammin ja raskaampia kuormia, 3:73 tai 4:10 voi olla sopivampi.
Kumpi on parempi akselisuhde 3,21 vai 3,92?
Mutta valitse korkeampi 3,92 akselisuhde ja samassa kuorma-autossa on suurempi vetokapasiteetti, 9 930 puntaa.… Vakioakselisuhde 3,21 antaa sinulle maksimivetokyvyn 8 440 puntaa. Käytä 3,92-vaihteistoa, ja vetoarvo nousee 11 540 paunaan – v altava 3,100 punnan ero.
Onko 3,55-akselisuhde hyvä hinaukseen?
Sillä ei ole väliä, onko kuorma-auto tyhjä vai kuormattu. Se on puhdasta mekaniikkaa. PARAS HINAUSSUHDE: Yleensä paras vetoakselin suhde useimmissa vuoden 2010 jälkeisissä avoautoissa on 3,55 tai 3,73. Nämä suhteet tarjoavat erittäin hyvän kiihtyvyyden kaasu-V-8-moottoreilla ja dieseleillä.
Onko 3,31-akselisuhde hyvä hinaukseen?
Normaalisti 3.31 tuo sinulle paremmat polttoainemittarit moottoritiellä. Mutta 3,55:llä saat hieman enemmän vetovoimaa, joten korkeammilla kierrosluvuilla vähemmän aikaa saada perävaunusi liikkeelle ja ajaessasi ylämäkeen. Jos suurin osa hinauksestasi on tasaista moottoritietä, 3.31:n pitäisi riittää.
