Magneettinen anturi (mpu) nopeusanturit muuntavat moottorin vauhtipyörän mekaanisen liikkeen vaihtovirtajännitteeksi ilman ulkoista tehoa. Se lähettää signaalin joka kerta, kun vauhtipyörän hammaspyörän hammas kulkee lähellä keskinapakappaletta mitatakseen moottorin kierrosluvun.
Mitä hyötyä magneettisesta anturista on?
Magneettiset poimintaanturit on asennettu dieselmoottorin vauhtipyörään. Sitä käytetään moottorin kierrosluvun mittaamiseen käytettäväksi automaattisen ylinopeuden suojajärjestelmän nopeuskytkimen avulla Magneettinen anturi havaitsee äkillisen muutoksen magneettikentässä, jonka aiheuttaa metallihampaiden metalliuloke. moottorin vauhtipyörässä.
Miten poimintatunnistin toimii?
Induktiivinen anturi, joka tunnetaan myös magneettisen poimintatunnistimena käytön aikana, induktiivisen vaikutuksen vuoksi Anturin käämi tuottaa värähtelevää jännitettä(eräänlainen sinia altomuotosignaali (∼) AC jännite). … Yksi täydellinen värähtely tuotetaan jokaiselle anturin napatapin viereen kulkevalle hampaalle.
Kuinka magneettianturi toimii generaattorissa?
Magneettinen nosturi on vaihtovirtageneraattori.
Se asennetaan tavallisesti polttomoottorin vauhtipyörän koteloon niin, että käynnistysrengas vaikuttaa siihen ja tuottaa jännitteen. pulssi aina kun hammaspyörän hammas ohittaa anturin pään.
Kuinka säädät magneettisen ottimen?
Välivälin säätöAseta magneettianturi ja käännä, kunnes se pysähtyy vaihteen etupuolelle. Peruuta vaihteesta kääntämällä noukin vastapäivään 1/4, 1/2 tai 3/4 kierrosta. Katso Rakokaavio määrittääksesi välietäisyyden käännöksen perusteella. Tarkista välys kääntämällä vaihde kokonaan ympäri.
