Logo fi.boatexistence.com

Kuka keksi vääntötangon jousituksen?

Sisällysluettelo:

Kuka keksi vääntötangon jousituksen?
Kuka keksi vääntötangon jousituksen?

Video: Kuka keksi vääntötangon jousituksen?

Video: Kuka keksi vääntötangon jousituksen?
Video: Pikaesittelyssä Ultra HD Blu-ray -soitin 2024, Saattaa
Anonim

10. elokuuta 1931 Ferdinand Porsche haki patenttia keksinnölle, jolla olisi vaikutusta autoteollisuuteen kaikkialla maailmassa: vääntötangon jousitus.

Missä autoissa on vääntöpalkkijousitus?

Käyttö. Vääntötankojousituksia käytetään taisteluajoneuvoissa ja tankeissa, kuten T-72, Leopard 1, Leopard 2, M26 Pershing, M18 Hellcat ja M1 Abrams (käytettiin monia toisen maailmansodan tankkeja). tämä jousitus) sekä Fordin, Chryslerin, GM:n, Mitsubishin, Mazdan, Nissanin, Isuzun, LuAZ:n ja Toyotan nykyaikaisissa kuorma-autoissa ja maastoautoissa.

Kuka keksi jousituksen?

Obadiah Elliott rekisteröi ensimmäisen patentin jousijousitetulle ajoneuvolle; jokaisessa pyörässä oli kaksi kestävää teräslehtijousta kummallakin puolella ja vaunun runko oli kiinnitetty suoraan jousiin, jotka oli kiinnitetty akseleihin.

Milloin Porsche lopetti vääntötankojen käytön?

Porsche 964:n lanseerauksen myötä 1988 vääntötankojousitus korvattiin coil over jousitusjärjestelmällä, jota vaadittiin nelivetojärjestelmän käyttöönoton myötä. Tämä jousituksen muutos muutti Porsche 911:n uudeksi tekniseksi edistykseksi, joka muutti auton ajo-ominaisuuksia.

Minkä vuonna Chrysler aloitti vääntötankojen käytön?

Vääntötankoinen etujousitus debytoi vuonna 1957 kaikissa yhtiön malleissa, ja sitä käytettiin kaikissa Chrysler Corporationin autoissa, kunnes etuvetoiset autot saapuivat. Jousitusta myytiin muutaman vuoden ajan Torsion-Aire-tavaramerkillä.

Suositeltava: