Huonot nokkavaihelaitteet voivat vaurioittaa vakavasti solenoideja, ECU:ta ja näkyvästi moottoria. Ajat kadulla, ja yhtäkkiä moottorisi valo syttyy.
Mitä tapahtuu, kun kameran faaseri menee rikki?
Kun nokkafaasilaite menee rikki, Variable Control Timing (VCT) -solenoidit tuhoutuvat, eikä moottorin ohjausyksikkö (ECU) enää pystyisi ohjaamaan faserit. Jos sitä ei huomioida, se voi johtaa venttiilin ajoitusongelmiin, jotka lopulta vaurioittavat moottoria.
Paljonko nokkafaasilaitteiden vaihto maksaa?
Cam-faasilaitteiden vaihtaminen ei ole halpaa. Voit odottaa maksavasi missä tahansa välillä 800-2500 dollaria saadaksesi työn ammattilaisen toimesta.
Kuinka pysäytät kameran vaiheittaiset ongelmat?
Faserien vaihtaminen joskus parantaa ongelman, mutta usein helinä palaa muutaman kuukauden sisällä. Varma korjaus phaser-ongelmiin on lukita muuttuva nokka-ajoitus kääntämällä faaseri olennaisesti kiinteäksi ajoitusvaihteeksi. WMS Cam Phaser Lockout -sarja ratkaisee phaser-ongelman pysyvästi.
Minä vuosina nokka-faseer-ongelmia on ollut?
Vuodesta 2005 vuoteen 2010 cam phaserit aiheuttivat ongelmia yhdessä maailman myydyimmistä urheilukupeista. Kannattaa myös pitää silmällä muita tämän vuoden malliston Mustangeja, joiden moottoritilassa on 4,6 litran moottori.