Suorituskykyinen "CDI" edistää moottorin ajoitusta mahdollistaen suuremman vääntömomentin alhaisilla kierroksilla ja korkeammat huippunopeudet. Asennusprosessi on yksinkertainen ja tulokset ovat välittömiä. Irrotat vain vanhan CDI:si, kytket uuden High Performance CDI:si ja bam!
Toimiiko kilpa-CDI?
Varastossa CDI:ssä olisi hitaammat latauskondensaattorit pienemmällä maksimikierrosluvulla, kun taas "kilpakäyttöisessä" CDI:ssä olisi nopeammat latauskondensaattorit ja korkeampi max RPM Et huomaa eroa ollenkaan, ellet työnnä moottoria kierroslukurajalle, olettaen, että moottorisi voi saavuttaa "kilpa"-CDI:n salliman korkeamman kierrosluvun.
Voitko ohittaa CDI-soittimen?
Voit ohittaa väliaikaisesti CDI-soittimen vianmääritystä vartenLaatikko vahvistaa pientä signaalia, joka syntyy pyörivästä magneetista, joka sijaitsee staattorin ottokelan edessä juuri ennen yläkuolokohtaa (TDC), kun polttoaine-ilmaseos sytytetään. Laatikko ei voi tuottaa jatkuvia kipinöitä.
Voiko CDI-boksi toimia ajoittain?
Voiko CDI-boksi toimia ajoittain? … IME, cdi-laatikot yleensä joko toimivat tai eivät Harvinaisissa tapauksissa saatat saada joitain ajoittaisia ongelmia, mutta ne ovat melkein aina päällä/pois päältä. Onnea, tällainen asia voi viedä jonkin aikaa oikean diagnoosin tekemiseen.
Mitä tapahtuu, kun CDI epäonnistuu?
CDI:tä ei ole helppo diagnosoida, koska viallisen CDI-laatikon havaittavat oireet voivat johtaa eri suuntiin. Joskus huono CDI ei aiheuta kipinöitä ollenkaan. Taaskin, kun CDI-boksi on menossa rikki, se voi johtaa sytytyskatkoihin, käynnistysongelmiin, epätasaiseen käyntiin tai jopa moottorin pysähtymiseen.
