Logo fi.boatexistence.com

Miksi välijäähdytys on tarpeen monivaiheisessa puristuksessa?

Sisällysluettelo:

Miksi välijäähdytys on tarpeen monivaiheisessa puristuksessa?
Miksi välijäähdytys on tarpeen monivaiheisessa puristuksessa?

Video: Miksi välijäähdytys on tarpeen monivaiheisessa puristuksessa?

Video: Miksi välijäähdytys on tarpeen monivaiheisessa puristuksessa?
Video: Turbo tölkki - Välijäähy 2024, Saattaa
Anonim

Parempi luotettavuus: Kaksivaiheisen puristuksen välijäähdytysvaihe luo vähemmän ylikuumenemisen mahdollisuutta, mikä puolestaan tarkoittaa enemmän käytettävyyttä ja parempaa tuottavuutta. Vähemmän kosteuden kertymistä: Viileämmällä ilmalla on pienempi kosteuspitoisuus. Paineilman kosteus voi johtaa laitteiden vioittumiseen ja ennenaikaiseen kulumiseen.

Miksi välijäähdytys on tarpeen, kun monivaiheinen pakkaus tehdään?

Monivaiheisissa kompressoreissa paine kasvaa jokaisella puristusjaksolla, mikä johtaa lämpötilan nousuun. Korkeat lämpötilat voivat vahingoittaa kompressoria ja sen mekaanisia osia. Siksi on välttämätöntä alentaa ilman lämpötilaa.

Kun vesivälijäähdytystä käytetään monivaiheisessa kompressorissa?

Vesivälijäähdytys vähentää matalapainepuristuksessa tehtävää työtä. Selitys: Vesivälijäähdytys vähentää korkeapainepuristuksessa tehtävää työtä. Se vähentää myös kylmäaineen ominaistilavuutta, joka vaatii pienen kompressorin.

Mikä on välijäähdytyksen tarkoitus?

Välijäähdyttimen päätehtävä on alentaa turboahtimen puristaman kuuman ilman lämpötilaa ennen kuin se saavuttaa moottorin palotilan.

Mitä välijäähdytys on ja miksi se tehdään?

Välijäähdytys on menetelmä, jota käytetään kompensoimaan ahtauksen aiheuttamaa kuumenemista, puoliadiabaattisen puristusprosessin luonnollinen sivutuote. Lisääntynyt ilmanpaine voi johtaa liian kuumaan imulataukseen, mikä vähentää merkittävästi ahtauksen suorituskykyä pienentyneen tiheyden vuoksi.

Suositeltava: