Vuodesta 1863 ja 1869 noin 15 000 kiinalaista työntekijää auttoi rakentamaan mannertenvälistä rautatietä. He saivat vähemmän palkkaa kuin amerikkalaiset työntekijät, ja he asuivat teltoissa, kun taas valkoiset työntekijät saivat majoitusta junavaunuissa.
Miksi kiinalaisia käytettiin rautateiden rakentamiseen?
Kiinalainen työvoima tarjosi v altavan työvoiman, jota tarvittiin Keski-Tyynenmeren vaikeiden rautateiden rakentamiseen Sierra Nevadan vuorten ja Nevadan halki. … Suurin osa tuli Etelä-Kiinasta etsimässä parempaa elämää; pakenemaan Taipingin kapinan jälkeen jäljellä olevaa korkeaa köyhyyttä.
Milloin kiinalaiset alkoivat rakentaa rautatietä?
Kiinan rautatietyöläisten projektin mukaan Keski-Tyynenmeren alue aloitti 21 kiinalaisen työntekijän miehistöllä tammikuussa 1864. Kiinalaiset työntekijät töissä Sierra Nevada -vuorten yli rakennetun rautatien rakentamisessa, noin 1870-luvulla.
Kuka rakensi rautatiet Kiinaan?
Brittiläiset ja saksalaiset teollisuusyritykset rakensivat yhdessä Tianjin–Pukou-rautatien. Amerikkalaiset rakensivat Kantonin ja Sam Shuin rautatien Guangdongiin vuosina 1902–1904. Tsaari-Venäjä rakensi Kiinan itäisen rautatien (1897-1901) Trans-Siperian rautatien ja Etelä-Manchurian rautatien oikotieksi Port Arthuriin.
Kuinka monta kiinalaista kuoli rakentaessaan rautateitä?
Vuosina 1865-1869 10 000 -12 000 kiinalaista osallistui Keski-Tyynenmeren rautatien länsiosan rakentamiseen. Työ oli rajua ja erittäin vaarallista. Noin 1 200 kuoli rakennettaessa Transcontinental Railroadia. Yli tuhannen kiinalaisen luut lähetettiin takaisin Kiinaan haudattavaksi.
