Kiristinpyörä on jousikuormitetun kiristimen päässä Lisävarusteen käyttöhihna kulkee hihnapyörällä, kun taas kokoonpanon jousikuormitteinen osa kiristää lisävarustetta käyttöhihna, jotta se pysyy riittävän kireällä, jotta se ei luista muilla hihnapyörillä.
Miten löydän kiristimen hihnapyörän?
Etsi automaattinen hihnankiristin moottorin sivulta tai edestä. Tarkasta kiristin käyttääksesi oikeaa työkalua hihnan jännityksen vapauttamiseen, jotta voit poistaa sen hihnapyörältä.
Onko välipyörä kiristimessä?
Ensisijainen ero kiristinten ja välipyörien välillä on säädettävän pultin olemassaolo. Kiristimet on sijoitettu pulttiin asennuksen kautta Tyhjäpyörän hihnapyöriä ei ole asennettu säädettävään pulttiin. … Kiristimet lähettävät painetta hihnoille, jotka käyttävät hihnapyöriä ja minimoivat samalla hihnaan kohdistuvan paineen.
Mihin kiristimen hihnapyörä on kiinnitetty?
Tyypillinen käyttöhihnan kiristimesi koostuu vapaasti pyörivästä hihnapyörästä, joka on kiinnitetty kiristimen varteen, joka puolestaan on yhdistetty kokoonpanoon, joka sisältää kierrejousen ja vaimentimen. Kierrejousi on suunniteltu ylläpitämään oikea jännitys hihnaa vasten, jotta se pysyy kireällä muita hihnapyöriä vasten.
Miten löysät kiristimen hihnapyörän?
Käännä pultin päätä hihnan jousikuormitetun varren keskellä kiristintä vastapäivään räikkäällä ja hylsyllä pultin löysäämiseksi. Kiristin pyörii vapaasti ennen kuin se pysähtyy. Kun jousikuormitettu varsi pysähtyy, jatka pultin kiertämistä, kunnes pultti löystyy.
