Logo fi.boatexistence.com

Miksi takapyörät on kaarrettu?

Sisällysluettelo:

Miksi takapyörät on kaarrettu?
Miksi takapyörät on kaarrettu?

Video: Miksi takapyörät on kaarrettu?

Video: Miksi takapyörät on kaarrettu?
Video: Renkaiden litkutus - miten ja miksi? 2024, Saattaa
Anonim

Rata-auton takapyörien negatiivinen k altevuus mahdollistaa auton vierimisen kosketuspinnalle ja luoda maksimaalisen pidon kaarteissa Takapyörillä voit ajaa enemmän negatiivinen k altevuus kuin etuosissa, koska rengasta ei tarvita voiman siirtämiseen maahan.

Miksi takapyöräni näyttävät kaaretuilta?

Tahaton syy negatiiviseen kallistumiseen liittyy jousitukseen Ohjausvarsi tai jokin muu jousituksen osa on voinut vaurioitua onnettomuudessa, ajettaessa kuopan yli tai vain renkaiden epätasaisesta kulumisesta. Ajan myötä ne voivat taipua ja aiheuttaa negatiivisen kallistustilanteen.

Mitä järkeä on kaaretuilla pyörillä?

Camber on käytetään jakamaan kuormitus koko kulutuspinnalle Väärä k altevuus voi saada renkaan kulumaan toisesta reunasta ja voi saada ajoneuvon vetäytymään sille puolelle, jolla on positiivisin camber. Nollakallistus johtaa renkaiden tasaisimpaan kulumiseen ajan myötä, mutta voi heikentää suorituskykyä kaarteissa.

Ovatko cambered pyörät huonoja?

Kammion säätäminen

Ajoneuvolle ja sen käytölle sopimaton kallistus voi aiheuttaa liiallista renkaiden kulumista, huonoa vakautta tai muita käsittelyongelmia. Suorituskykyä kuljettavat kuljettajat, jotka säätävät ajoneuvonsa k altevuutta, haluavat usein myös tietää, miten kosketuspiste muuttuu.

Korjaako kohdistus kallistuksen?

Anna autokorjaamon suorittamaan autollesi kohdistus, joka palauttaa pyörien kallistuksen sekä jousituksen edessä että takana. Anna teknikkojen säätää jousitus uudelleen tehdasasetuksiinsa kohdistustyökaluillaan.

Suositeltava: