Ilman polttoainesuhteen anturi on tyypillisesti pakosarjassa tai etupakoputkessa. Se mittaa pakokaasun hapen ja lähettää tiedot ECU:lle.
Mistä tiedän, onko ilmanpolttoainesuhteen anturi huono?
Viallisen happi/ilma-polttoaine-suhdeanturin oireet:
Yleisiä merkkejä huonosta happi/ilma-polttoainesuhteen anturista ovat karkea joutokäynti, moottorin pingina, huono polttoaineenkulutus ja lisääntyneet pakokaasupäästöt Yksi ensimmäisistä viallisen anturin oireista on "Check Engine" -valon syttyminen.
Onko ilman polttoainesuhteen anturi sama kuin happianturi?
Ilma/polttoaineanturi pystyy lukemaan paljon laajemman ja ohuemman valikoiman polttoaineseoksia kuin perinteinen O2-anturi. Siksi niitä kutsutaan myös " laajakaista" O2-antureiksi. … Vertailun vuoksi A/F-anturi tuottaa muuttuvan virtasignaalin, joka vaihtelee suoraan suhteessa pakokaasun palamattoman hapen määrään.
Kuinka ilmanpolttoainesuhteen anturi toimii?
Tavallinen O2-anturi tuottaa jännitesignaalin 0,8 - 0,9 volttia, kun ilma/polttoaineseos on rikas, ja laskee sitten 0,3 volttiin tai alle, kun ilma/polttoaineseos menee laihaksi. … WRAF-anturin signaali alkaa alhaisella tasolla ja lisää vähitellen tehoaan, kun ilma/polttoainesuhde pienenee vähitellen.
Kuinka monta ilmanpolttoainesuhteen anturia on?
Useimmissa ajoneuvoissa on useampi kuin yksi ilma-polttoainesuhteen anturi. Ne on asennettu pakojärjestelmään ennen katalysaattoria ja sen jälkeen.
