Vakionopeuden nivelten ansiosta käyttöakseli voi siirtää tehoa vaihtelevan kulman kautta tasaisella pyörimisnopeudella ilman, että kitka tai välys lisääntyy merkittävästi. Niitä käytetään pääasiassa etuvetoisissa ajoneuvoissa.
Paljonko CV-akselin vaihto maksaa?
Mutta silti joudut maksamaan melkoisen penniäkään autosi CV-akselin vaihtamisesta. Autonomistajille se maksaa keskimäärin 900–1 200 dollaria – 760–1 030 dollaria siitä menee osiin ja 140–180 dollaria työhön.
Mitä CV-akseli tekee, kun se menee rikki?
Kun vetoakselit kuluvat liikaa, vakionopeuden nivelet löystyvät ja napsahtavat käännettäessä tai kiihdytettäessä. Napsautukset voivat tulla voimakkaammiksi tai voimakkaammiksi jyrkemmissä ja nopeammissa käännöksissä, ja ne kuuluvat viallisen nivelakselin puolelta.
Onko CV-akseli kallis korjata?
Itse CV-liitos voi maksaa 95–210 dollaria. Mekaanikon palkkaaminen vaihdon suorittamiseen on 165–800 dollaria. … Vakionopeusnivelen vaihtokustannukset kaksoisakselille ovat noin kaksi kertaa kalliimpia kuin yksittäisen akselin, kun tupla-akselin osakustannukset ovat 150–400 dollaria.
Voitko ajaa huonolla CV-akselilla?
Etuvetoisessa autossa akselit on yhdistetty pyöriin Constant Velocity (CV) -nivelillä. … Voimakkaasti kulunut CV-nivel voi jopa hajota ajon aikana ja tehdä autosta ajokelvottoman. Saatat menettää ajoneuvon hallinnan kokonaan. Ei ole turvallista ajaa vaurioituneen CV-nivelen kanssa.
