Nykyään kolme yleisintä käytössä olevaa pyöräpainotyyppiä on valmistettu lyijystä, teräksestä tai sinkistä, ja niitä tarjotaan liima- tai kiinnitysmuodoissa. Kun päätät kumpaa käyttää, v altion määräykset, ympäristötekijät, materiaalikustannukset ja tuotteen sopivuus ovat muutamia tekijöitä, jotka vaikuttavat.
Kuinka prosenttia pyörän painoista on lyijyä?
Tyypillinen ajoneuvo sisältää 200–250 grammaa lyijyä pyörien painona. Tämä vastaa 10-12,5 % ajoneuvon lyijyn käytöstä, lyijyakkua lukuun ottamatta.
Ovatko pyörän painot edelleen lyijystä?
Vuonna 2009 näytti siltä, että lyijypyörän painoista oli tarkoitus tulla rengasliikkeen muisto. Saman vuoden elokuussa U. S. Environmental Protection Agency (EPA) ilmoitti jatkavansa v altakunnallista kieltoa lyijypyöräpainojen valmistukseen ja jakeluun. Silti vuonna 2017 lyijypyörän painot ovat edelleen laillisia 42 osav altiossa
Mistä pyörän tasapainotuspainot on tehty?
Joka vuosi miljoonia pieniä painoja kiinnitetään pyöriin, kun autoteknikot tasapainottavat niitä. Perinteisesti nämä painot on valmistettu lyijystä; on arvioitu, että jopa 500 000 puntaa lyijyä päätyi auton pyöriltä pudonnutta ympäristöön.
Mitä ovat lyijypyörän painot?
Pyörien painot määritellään uudessa laissa, Kalifornian terveys- ja turvallisuussäännöstön osissa 25215.6-25215.7 kaikkina painoina, jotka sisältävät yli 0,1 prosenttia lyijyä Laki tuli voimaan tammikuussa. 1, 2010, ja sitä sovelletaan riippumatta siitä, asennetaanpa paino uuteen ajoneuvoon vai poistetaan ja asennetaan uudelleen pyörän tasapainotuksen yhteydessä.
