Koska renkaan alla olevassa vanteen osassa ei ole pinnan reikiä, joista ilma pääsee vuotamaan, on mahdollista käyttää sisärenkaattomia renkaita … Putkettomassa puolapyörässä olevat pinnan nipat ovat navassa ja KLR:ssäsi ne ovat vanteessa; pinnat ovat myös eri muotoisia.
Kuinka pinnat muutetaan tubeless-pyöriksi?
Ajatus on yksinkertainen: tee alue, jossa pinnat tulevat vanteen läpi, ilmatiivis Tämä tarkoittaa renkaan, renkaan ja vannenauhan poistamista, pyörän perusteellista puhdistamista lian poistamiseksi, ruoste ja rasva, sitten vanteen "astia" tiivistämällä (vannenauhan alla oleva osa, josta pinnan nännit tulevat läpi).
Millaista vannetta ei voida käyttää sisärenkaattoman renkaan kanssa?
Selitys: Vaijeripyörät ei voida käyttää sisärenkaattoman renkaan kanssa. Vaijeripyörät ovat kalliita rakenteensa vuoksi. Langallisen pyörän vanteessa on reikiä, joiden vuoksi ei ole mahdollista asentaa sisärenkaita vaijerivanteisiin.
Tarvitsetko pinnanpyörät putkia?
Piinapyörät tarvittavat putkia, ellei pinnat ole tiivistetty vanteilta. Se ei todellakaan ole "tee se itse" -työ. Putkea ei voi kytkeä, putkea on mahdotonta kytkeä. Voit laittaa laastarin putkeen, mutta se ei ole suositeltavaa moottoripyörään.
Millainen RENKAAT soveltuvat puolavanteille?
Pubkutyyppisiä renkaita käytetään edelleen monissa sovelluksissa – raskaista renkaista moottoripyörien renkaisiin. Erityisesti moottoripyörissä useimmissa puolavanteilla varustetuissa pyörissä on putkityyppiset renkaat, koska pinnan kiinnityspisteiden ilmatiivis tiivistys on vaikeaa.
