Natriumatsidi tunnetaan parhaiten autojen turvatyynyistä löytyvänä kemikaalina. Auton törmäyksen laukaisema sähkövaraus saa natriumatsidin räjähtämään ja muuttumaan typpikaasuksi turvatyynyn sisällä Natriumatsidia käytetään kemiallisena säilöntäaineena sairaaloissa ja laboratorioissa.
Miksi turvatyynyissä olevan natriumatsidin määrä on niin tärkeä?
Kourallinen (130 grammaa) natriumatsidia tuottaa 67 litraa typpikaasua --joka riittää täyttämään normaalin turvatyynyn. … Natrium on erittäin reaktiivinen metalli, joka reagoi nopeasti veden kanssa muodostaen natriumhydroksidia; seurauksena olisi melko haitallista, jos sitä joutuisi silmiisi, nenään tai suuhusi.
Mikä on yksi haitoista natriumatsidin käyttämisessä turvatyynyissä?
Vain 50 milligramman (alle kaksi tuhannesosaa unssia) syöminen natriumatsidia voi johtaa romahdukseen ja kooman k altaiseen tilaan viidessä minuutissa verenpaineen romahtaessaja syke nousee pilviin. Niele muutama gramma, ja kuolema tapahtuu 40 minuutissa.
Miksi valmistajat halusivat lopettaa natriumatsidin käytön turvatyynyissä?
Kaasun tuottamiseen käytetyt kemialliset reaktiot
Natriumatsidi (NaN3) voi hajota 300oC lämpötilassa tuottaa natriummetallia (Na) ja typpikaasua (N2). … ( Ensimmäisen jakson metallioksidit, kuten Na2O ja K2O, ovat erittäin reaktiivisia, joten ei olisi turvallista antaa niiden olla turvatyynyn räjähdyksen lopputuote.)
Miksi turvatyynyissä käytetään typpikaasua?
Miksi turvatyynyissä käytetään typpikaasua? ajoneuvon edessä olevat anturit havaitsevat törmäyksen ja lähettävät sähköisen signaalin kanisteriin, joka sisältää natriumatsidia, joka räjäyttää pienen määrän sytytysaineyhdistettä. Sytytyksestä syntyvä lämpö saa typpikaasua kehittymään, jolloin turvatyyny täyttyy täysin.
