Korjausprosessissa käytetty lakkausmenetelmä on tärkeä tehokkuuden ja sähkömoottorin tai generaattorin käytön kann alta. Sähkömoottorin tai generaattorin käämien lakkaus eristää käämit epäpuhtauksilta, tekee käämeistä jäykkiä ja tiukkoja sekä haihduttaa lämpöä.
Miksi lakkaus tehdään moottorin käämeissä?
Lakkaa käytetään seuraaviin tarkoituksiin: Kaikkien käämin kuitu- tai hygroskooppisten materiaalien tiivistämiseen kosteuden imeytymistä vastaan Koko käämin, johtojen ja eristeen liimaamiseen mekaanisesti, kiinteäksi yhtenäiseksi massaksi, jotta se kestää paremmin iskuja, tärinää ja mekaanista rasitusta.
Mikä on sähkömoottoreiden lakka?
Mikä on Eristelakka? Eristyslakat ovat hartseja, kuten epokseja tai alkydeja, joita käytetään suojaamaan suurjännitekoneita, kuten muuntajia, moottoreita ja generaattoreita sähkövi alta. Ne levitetään sähköjohtimien päälle sähköeristyksen muodostamiseksi ja oikosulun estämiseksi.
Miten lakkaat moottorin käämityksen?
Dip and Bake on tavallinen lakkaustekniikka, jossa moottorin käämit upotetaan lakkasäiliöön ja asetetaan sitten kovettumaan uunissa. Yleensä uusi moottorin käämitys tulee kastaa kahdesti (kaksinkertainen kasto ja paistaminen), jotta varmistetaan, että lakka peittää käämit kokonaan.
Millä moottorin käämit on päällystetty?
Langaemalleja käytetään kupari- ja alumiinipyöreisiin ja litteisiin johtoihin, joita käytetään moottoreissa, muuntajissa, generaattoreissa ja sähköisissä mittauslaitteissa. Ne kovetetaan johtoihin lämmöllä. Syntyneen pinnoitteen päätehtävä on sähköeristys. Lankaemilejä kuvataan myös ensisijaiseksi eristeeksi.
