Logo fi.boatexistence.com

Milloin katon kantavassa ristikossa kuorma siirtyy?

Sisällysluettelo:

Milloin katon kantavassa ristikossa kuorma siirtyy?
Milloin katon kantavassa ristikossa kuorma siirtyy?

Video: Milloin katon kantavassa ristikossa kuorma siirtyy?

Video: Milloin katon kantavassa ristikossa kuorma siirtyy?
Video: Puurakennusten rakennetekniset reunaehdot ja riskien tunnistaminen 2024, Saattaa
Anonim

Kattokuorma välittyy ensin ristikkoon. Se välittyy sitten niveliin. Tämä voiman tai kuorman siirtyminen ristikoista niveliin saavutetaan orreilla. Siten kuorman jakautuminen.

Kuinka ristikko siirtää kuorman?

Yksijänteinen ristikkosilta on kuin yksinkertaisesti tuettu palkki, koska se kantaa pystysuoraa kuormitusta taivuttamalla Taivutus johtaa puristumiseen yläjänteiden (tai vaakasuuntaisten osien) jännitykseen. alajänteet ja joko jännitys tai puristus pysty- ja diagonaalisissa osissa niiden suunnasta riippuen.

Missä ristikkoa kuormitetaan?

Kaikki ristikon kuormitukset ovat pistekuormituksia, jotka kohdistetaan ristikon liitoksiin; 3. Ristikon osien paino on pieni verrattuna nivelen kuormitukseen ja sisäiseen aksiaalivoimaan, jonka osa voi kantaa. Yllä olevista oletuksista johtuen jokainen ristikon osa kuormitetaan vain päistään, joten jokainen ristikon osa on kahden voiman jäsen.

Mitä kuormaa ristikkoosa kantaa?

Katekattomateriaalin kuorman kantamiseen ja sen siirtämiseen paneelipisteisiin ulottuvaa osaa ristikosta ristikkoon kutsutaan orreksi Tästä syystä kattomateriaalin pituus. orret ovat yhtä suuria kuin lahden leveys, eli ristikoiden välinen etäisyys. Ristikon eri komponentit on esitetty kuvassa 12.1.

Kun siltaa jatketaan pitkälle reitille tai etäisyydelle sitten?

Kun sillat jatketaan pitkille reiteille tai etäisyyksille, liitoksissa käytetään keinua tai rullaa. Kuten lämpötilan noustessa, nivelosan venymät ja supistukset eivät juurikaan vaikuta rullien ja keinujen käytön yhteydessä.

Suositeltava: